長寿社会の地域公共交通 移動をうながす実例と法制度

序　章

第1部　なぜ移動政策が重要なのか

第1章　長寿社会における移動の意義

• はじめに　長寿社会における健康と移動・外出の意義
• 1　長寿社会に対する基本的な視点
• 2　高齢者の外出手段
• 3　高齢ドライバーの現実
• 4　小括

第2部　各地における独自の取り組み

第1章　地域公共交通サービスの体系的整備をめざして

• 1　デマンド交通と定期路線バスの組み合わせ
• 2　スクールバスとの競合対策
• 3　市営事業と民間バス事業の競合問題への取り組み：函館市
• 4　公共交通サービスを広域で体系化：高山市

第2章　自家用有償旅客運送の活用

• 1　佐井村
• 2　知内町
• 3　積丹町
• 4　泊村

第3章　住民組織が運営するバス

• 1　町会運営のバス：函館市陣川あさひ町会
• 2　氷見市山間部のNPO 法人による会員制バス

第3部　法制度

第1章　法制度の特徴と問題点

• 1　指摘される問題点
• 2　自治体職員からみた法制度の課題
• 3　法制度の変遷と課題の継続

第2章　交通政策基本法

• 1　基本法とは
• 2　条文の検討
• 3　評価と批判

第3章　地域公共交通の活性化及び再生に関する法律

• 1　活性化法の内容
• 2　2014 年改正の評価
• 3　2020 年改正に至る議論
• 4　小括

第4章　自家用有償旅客運送

• 1　例外的制度
• 2　登録制度は住民ニーズに対応できたのか？
• 3　制度見直しの方向性
• 4　小括

第4部　フランスのモビリティ基本法：比較法制度

第1章　交通権と交通税の再検討

• 1　交通権の法制度とその意義
• 2　交通税とその限界
• 3　自治体を交通編成機関とする条文
• 4　小括

第2章　上院報告書「無料の公共交通」

• 1　公共交通の現状
• 2　無料公共交通の意義
• 3　導入自治体とその目的
• 4　導入している自治体の特徴
• 5　無料化の効果
• 6　法律と無料化
• 7　大都市圏では実施困難
• 8　無料政策の限界
• 9　運賃に替わる収入源
• 10　デジタル時代におけるモビリティ
• 11　小括

第3章　モビリティ基本法：その背景と内容

• 1　背景
• 2　2019 年基本法の内容
• 3　評価と批判
• 4　小括：日本の基本法との比較

第5部　県の役割と地方都市の公共交通：フランス現地調査より

第1章　県による公共交通サービス

• 1　ムーズ県
• 2　ムルト＝ エ＝ モゼル県
• 3　アルデンヌ県

第2章　地方の小都市におけるデマンド交通

• 1　シャルドン＝ ロレン市共同体
• 2　ペイ・ドゥ・ニーデルブロン＝ レ＝ バン市共同体
• 3　カントン＝ ドゥ＝ ヴィレ市共同体
• 4　カントン＝ ドゥ＝ ロザイム市共同体
• 5　ラン市共同体
• 6　小括

あとがき