人口減少と大規模開発 コンパクトとインバウンドの暴走
| 書籍名 | 人口減少と大規模開発 コンパクトとインバウンドの暴走 |
|---|---|
| 著者名等 | 中山 徹 (著) |
| 価格 | ￥1,320（税込） |
| 発行年月日: | 2017年7月20日 |
| ISBN-10 | 4880376671 |
| ISBN-13 | 9784880376677 |
| C-CODE | C0031 |
| ページ数 | 114ページ |
| 本のサイズ | A5 |
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書籍の内容
地域を見つめるまちづくり
国家戦略特区を初めとした新たな公共事業政策、リニア中央新幹線、長崎・北陸新幹線の沿線整備、MICEによる国際会議・展示会の誘致、立地適正化計画による都心開発など、大規模開発計画が乱立している。この現状をつぶさに分析して、人口減少時代にふさわしいまちづくりとは何かを考察する。
目次
●1章 新たな公共事業政策の展開
- 1 国際競争力強化を進める大都市政策
- 2 地域構造改革を進めるための地域再編
- 3 住民組織による互助と地域運営
- 4 公共事業予算の変化
●2章 リニア新幹線、長崎・北陸新幹線に伴った大規模開発
- 1 リニア中央新幹線新駅に関連する開発計画
- 2 長崎新幹線新駅に関連する開発計画
- 3 北陸新幹線新駅に関連する開発計画
- 4 新駅開発計画の特徴
●3章 MICE による国際会議・展示会誘致競争
- 1 MICE 施設整備競争に至る経緯
- 2 MICE 施設整備の歴史
- 3 再び動き出したMICE 施設計画
- 4 過剰計画の危険性が高い
- 5 MICE 施設計画のあり方
●4章 立地適正化計画による都心開発の再燃
- 1 立地適正化計画の概要
- 2 過大な人口減少予測
- 3 立地適正化計画の重点は縮小ではなく中心拠点の設定
- 4 なぜ都市機能誘導区域「中心拠点」の設定を重視するのか
- 5 公共施設の統廃合と立地適正化の関係
●5章 人口減少時代におけるまちづくりのあり方
- 1 再び開発路線に舵を切った自治体
- 2 地域の活性化をどう進めるべきか
- 3 地域の需要に基づいたまちづくりを進めるべき
- 4 コンパクト化が必要な自治体は一部
- 5 日常生活圏の整備が重要
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